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男性で性欲がヤバイ位強すぎたら、知らない女性のおっぱいやお尻を触...

バストアップブラジャー男性で性欲がヤバイ位強すぎたら、知らない女性のおっぱいやお尻を触ったり、レイプしてしまうことが止められないのでしょうか?


レイプは絶対ない。
胸や尻は偶然装って触るかもな。


ゾラデックス注射、カソデックス錠の治療中で浮腫、体重増加7kg(...

バストアップブラジャーゾラデックス注射、カソデックス錠の治療中で浮腫、体重増加7kg(65kg→72kg)、(6ヶ月間の治療)を終了したら、どのくらいで元に戻りますか?
病名 前立腺癌 男性 58歳


私もゾラデックスをお腹に打ちましたし、カソデックスを半年ほど飲みました。
お陰で前立腺の方は良くなったのですが、まず体毛が抜けてつるつるになるし
筋肉が柔らかくなる胸が膨れるホットフラッシュになるなど色々な副作用があります。
まず男性ホルモンが正常値に成るのには半年以上かかったと思います。一年は覚悟しておいた方が良いでしょう。
ホルモン剤を打たれているので自分でどうにも出来ないもどかしさがあります。
元に戻らないのもあります。睾丸の大きさが全く小さくなります。これはゾラデックスの影響です。
◆回答ありがとうございます。
半年ぐらいを目安に考えて、焦らず頑張ります
減量ストレスが出そうですが、、!!


旦那にこっそり…気付かれない程度に精力系のサプリの粉末を朝と晩毎...

バストアップブラジャー旦那にこっそり…気付かれない程度に精力系のサプリの粉末を朝と晩毎日混ぜています。お蔭さまで夜の営みも凄く元気になってきていました。 が、ここ数週間、いつもの帰宅時間になっても帰ってこない事が多くなりました。大体、急な仕事が入ったという感じの内容なのですが、肝心の夜の方の回数も少なくなりました。
これは本当に仕事だと思いますか?
何が言いたいかと言うと…別の女性に浮気をしているのではないかと疑っています。
旦那のスマホって見ていいのでしょうか…


仕事にもよると思うのですが、私は浮気じゃないと思いますよ!旦那のスマホは勝手に見るのも良くないです。以前(まだ付き合っていた頃)私は旦那の携帯を見た事があり、結局バレてしまいました。なぜって内容に腹を立てた私の怒りが収まらず結局問い詰める事になったから(笑)今となってはかなり若い内容で笑い話ですが。
後から思い起こして冷静になれば笑い話でも、結婚されている今、わざわざ荒波を立てる事もないと思います。
あと、勝手に入れて大丈夫なんですか?サプリだから多分大丈夫だとは思いますが…
◆ご自身の体験まで教えていただき大変感謝いたします!
スマホはやはり見ない事にして一連の事情を夫に打ち明けてみたいと思います。
サプリは特に薬品みたいなものは入っていないので大丈夫だと思います。Agnesという男性用のサプリで友達から教えてもらったものです。
◆あなたは、気持ちの悪い行為をしてることに気づいた方が良さそうですね。
◆こんにちは!拝読させて頂きました。
もしかしたら、旦那様が粉末飲まされて入らっしゃる事に気づか
れたのではないでしょうか?朝は、逃げられないけど、
夜なら***と憶測でしかないので***
前回答者様同様、スマホは夫婦であっても個人情報なので
見ない方がいいと思います。又、旦那様と、
粉末飲んで頂く事もお話合いなさった方が、スムーズに
いくような気がいたします。この様な稚拙な回答で
ごめんなさいね。良い解決ができる様に祈っています。§^。^§
◆初めまして
見なくても
あなたが一番よくわかってる。
自分に自信がついたから
他に目を向けたんだと思います。
旦那さん、下手過ぎて可愛いですね。
粉末、やめたら
何事もなく帰って来るようになります。
見る必要はありません。
見た時点で人として、の域になるから
それだけは避けて下さいませ。
◆精力剤を混ぜ始めた時期と旦那の帰りが遅くなりはじめた時期はだいたい一致するのでしょうか。
もしそうなら、可能性はありますね。
憶測でしかありませんが。
旦那の性格にもよりますが、勝手にスマホをみるのは亀裂を生みかねないのでやめた方が良いと思います。


スバル車の車検につき質問させてください。 今度車検ありディーラーで...

バストアップブラジャースバル車の車検につき質問させてください。
今度車検ありディーラーで見積をとりました。カーボナイザーというものを入れるかどうかで悩んでいます。車はレヴォーグ20GTSです。 カーボナイザーはメーカーの言い分ですと、エンジン内部の、スロットルバルブ、スロットルボデー内に付着したカーボン除去、インテークバルブに堆積したデポジットの除去、効果は、アイドリングの安定、アクセルレスポンス、燃費の向上等々良いことづくめですが・・実際必要なのでしょうか。オイルは5000~6000kmで交換しており、オイル交換を継続的にしていればいいのではとも思っています。知っているかた教えてください。よろしくお願いします。


自分でスロットルボディやアイドルバルブを車体から外して清掃しています。
その経験から考えて薬剤などを一時的に噴射した程度で綺麗になる部分はたかが知れていると考えます。
比較的強力なキャブクリーナーの使用ですら、
部品を一晩漬けておかないと綺麗になりにくいですから。
カーボンやデポジットの除去はそう簡単じゃないです。
特にインテークバルブやピストン頭頂部やピストンリングなどに固着したものは、
熱で金属に完全に焼き付いているからかなり難しいでしょう。
例で言えばフライパンなどに固着したものは、
長年にわたって付着したものであり、
薬剤に少しつけただけでは全くとれません。
工具で削り取ったりやすりをかけたりでやっととれます。
それもかなり時間がかかります。
よって薬剤の効果があるのは熱の影響が少ないスロットルバルブや、
アイドルバルブ付近限定でしょう。
そのスロットルバルブやアイドルバルブでさえ、
分解して掃除したのに比べれば差は歴然です。
クリーナーが多めに入っていると言われているハイオクの使用も一つの手ですが、
予防効果はあっても既についてしまった汚れまでは除去できないです。
高速道路などで高回転を維持するのも同様の効果しかありません。
かといって年がら年中高速道路を走っているわけでもないし、
一般道で高回転を維持することは、
環境や安全上問題が大きいです。
しこもそれらを新車時から維持していない限り難しいのです。
この点は糖尿病と似ています。
悪くなったものは直らない。
但しこれ以上悪くしないか、
若しくは進行を抑えることはできる。
その程度です。
低燃費車が増えてデポジットやカーボンなどの付着が多い車が増えたことは確かです。
だからデポジットやカーボンの付着は最近の車の構造的な問題なのです。
スロットルボディやアイドルバルブだったら、
車体から外してパーツクリーナーで吹いて、
さらに面棒などで清掃する方が確実にきれいになります。
ちなみにエンジンオイルの粘度が小さいものを使って、
オイルゲージのmax近くまでエンジンオイルを入れると、
ブローバイガスからオイルの湯気みたいなものが混入しやすくなります。
となると当然ながらスロットルやアイドルバルブなどに悪影響を起こしやすいです。
ということでその手のサービスは、
金額に応じた効果はまず殆どないでしょう。
悪い生活習慣を長年続けていて体を壊しつつ、
一方でサプリメントに頼るようなもの。
そんなことより生活習慣を整えて、
きちんとした栄養価のものを継続的に摂取する方がどんなに効果的か。
◆10万キロくらいのクルマなら効果あると思う。
ちなみに呉工業から「クリーナーキャブ」というものが出ています。効能・価格を見てみてください。
◆いらない。
消耗品管理と、エンジンオイルの交換の管理が出来ていれば問題ない。
最近、スバルは、、、
車検やら点検やら、ふたを開けてみれば頼んでない物がよく入っている。
些細な点検や修理でも、きちんと見積もりをら無ければ、余計なものが、、、
こちらは上記管理で今まで問題無し。
問題が起こる要素は、スバルで修理等作業をした際。
最近のサービスは新卒ばかりで腕がなく、失敗やミスがかなり多い。
オイルも、スバルで入れる必要なし。
カストロールなどで同種類のオイルが他ディーラーなら最大3000円ほど安い。
おまけに洗車や掃除も当たり前のようにしてもらえる。
きちんとした管理が出来ていれば、ディーラーに頼りっきりでなくてもよい。
◆カーボンは発生して堆積するものなのでカーボン除去をすることは
望ましいですが
本当にその薬剤が効果があるのかどうかメーカーやディーラーの言い分
を鵜呑みにはできないというのが現実です。
ちなみにCarbonizerであれば意味は"炭化剤"のことで
炭=カーボンを作り出す薬品のこと。
ネーミングからして間違ってると思うので、自分はその商品は
信用しないです。
まともにその用途で薬品開発したら
開発側が"その名前だけは恥ずかしいから勘弁してくれ"と懇願するでしょうから…
◆スバルのエンジンは興味無いんで知りませんが、そのエンジンがEGR付きならば、施工おすすめします。
EGRは、排気ガスを燃焼室に戻す装置です。勿論、燃焼室が汚れます。
私は、デポジットクリーナー(ガソリンに混ぜるだけ)が、大好きです。
◆いやなら断ればいいだけじゃないの?
ガソリンスタンドで「水抜き剤」を勧めることがあるけど、似たような感じなのかも。
ディーラーとして正式にメニューとして用意しているところもあるので、水抜き剤よりは効能があるのかも。
://wwwhondacars-tokaicom/maintenance/parts/carbonizerhtml
://wwwshigatoyotacojp/mainte/oservicehtml
ただ、エンジンオイルとは直接関係ない部分で効果が出てくるものです。
どんな車だって、カーボンなどはたまっていくはず。
本当にきれいにしようとすれば、分解して清掃するのが本筋。
でも、それでは大きな費用が掛かってしまうので、性能の劣化は無視して乗り続けるのが普通。
でも、車を考えるとやっておいてもいいのかも。
ハイパワーのツインカムターボでしょ。
きちんと高回転まで回しているのかな?
一昔前なら、レース用エンジンといっても通るくらいのエンジンです。
こういうエンジンはエコランのように低回転で使うことは苦手なはずで、不完全燃焼が起きやすくカーボンがたまりやすいはず。
CVTだから、だらだらと低い回転数で使うことが多くなっていないかな?
それを考えれば、カーボンが多めにたまっている可能性は高そう。
ただ、今の車はコンピューターが燃焼をうまくコントロールして、カーボンの体積も抑えてくれるかもしれない。
また、「自分はきちんと走りこんでます」というのなら問題はないと思うけど、新車のころに比べて加速の鋭さがなくなったとか、パワーが落ちた気がするなんて言うのなら、いいかも。
でも、30,000kmじゃあ効果もしれているのかな。
これを使わなくてもエンジンが壊れるということは考えにくいでしょう。


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